Национальный архив Республики Карелия принял участие в международной научно-практической конференции
9 октября 2020 года Национальный архив Республики Карелия принял участие в международной научно-практической конференции, посвященной 90-летию Петрозаводского автотранспортного техникума «История техникума в истории республики: 90 лет вместе».
На пленарном заседании главным архивистом Александром Сергеевичем Соколовым был представлен доклад «Развитие дорожно-транспортной отрасли в Республике Карелия (по документам ГБУ РК «Национальный архив Республики Карелия»)».
В докладе кратко были представлены этапы развития транспорта и дорожной отрасли Карелии с начала XVIII по конец XIX века — от повозок, управляемых лошадьми, до автомобилей и тракторов.
Особое внимание было уделено началу автомобилизации, а также работе автотранспорта в годы Великой Отечественной войны. В 1910 г. в нашем крае появляется первый автомобиль — вуатюрьетка, т. е. небольшой автомобиль с двигателем под одним из сидений, производства De Dion-Bouton. Он принадлежал повенецким купцам Захарьевым, которые ездили на нем из Повенца до местечка Ладожский Скит в Повенецком уезде. А 3 октября 1915 г. произошло одно из первых дорожно-транспортных происшествий в г. Петрозаводске. В результате быстрой езды автомобиль задел и опрокинул пролетку, в которой ехали жена и дочь генерала Красногорского. В результате ДТП никто не пострадал. В 1920-1930-е годы транспорт Карелии активно развивался, появились грузовики, трактора и автобусы.
В годы Великой Отечественной войны ходовой автопарк Наркомата автотранспорта был передан в спецподразделения — автобатальоны и автороты, перевозившие людей и грузы на нужды обороны. К 1942 г. в распоряжении наркомата имелись 4 автобазы — Пудожская, Кемская, Медвежьегорская и Парандовская. Первые три занимались трактовыми перевозками по Кемскому, Пудожскому и Медвежьегорскому районам, последняя обеспечивала нужды г. Беломорска, ставшего военной столицей республики. За январь-август 1942 г. автобазы сделали свыше 6500 рейсов по перевозке раненых и больных, более 7500 машинорейсов по перевозке грузов на нужды обороны.
Многие работники автобаз были награждены за самоотверженный труд правительственными наградами. Так, в характеристике шофера Пудожской автобазы Михаила Дмитриевича Дмитриева, награжденного Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Карело-Финской ССР 17 июня 1942 г. указано: «При перевозке эвакуированных и зерна из Пудожа работал, не считаясь со временем, машину не оставлял до тех пор, пока задание не выполнит. Во время работы на бензовозе по перевозке бензина из Няндомы в Пудож, работа проходила в тяжелых условиях при морозе 35 градусов, но т. Дмитриев, не считаясь с этим, все же работу выполнил раньше срока, бензин был перевезен. Несмотря на то, что себе Дмитриев отморозил руки и ноги, он помнил, что может из-за отсутствия бензина встать ходовой парк, что грозит срыву перевозок срочного груза».
В заключении выступления был дан краткий обзор фондов Национального архива Республики Карелия, в которых содержатся документы организаций и учреждений автотранспортного комплекса Карелии.
13 октября 2020 года исполняется 95 лет со дня рождения доктора исторических наук, профессора ПетрГУ Михаила Ильича Шумилова (1925-2019). Имя Михаила Ильича Шумилова хорошо известно не только в Республике Карелия, но и далеко за ее пределами. Работая на протяжении шестидесяти лет в Петрозаводском государственном университете, он воспитал десятки поколений историков. В 1973-1991 годах М.И. Шумилов являлся ректором университета, при нем был открыт экономический факультет, началось строительство студенческого городка на Древлянке, вуз получил признание как ведущий центр образования и науки на Европейском Севере России. Михаил Ильич оставил большое научное наследие: он автор 150 научных работ, научный редактор и член авторских коллективов ряда монографических, учебных исследований. 
В 1940 году, в связи с образованием Карело-Финской ССР, вышел первый номер литературно-художественного журнала на финском языке «Punalippu» («Красное знамя»). В постановление ЦК КП (б) Карело-Финской ССР от 19 июня 1940 г. «О литературно-художественных журналах» о реорганизации журнала «Карелия» в ежемесячный литературно-художественный журнал «Пуналиппу» было указано: «Вместо журнала «Карелия» с 1 июля 1940 г. выпускать ежемесячный литературно-художественный журнал на финском языке под название «Пуна Липпу» (Красное Знамя), тиражом 3000 экземпляров, объемом 5 печатных листов». В заметке «Новый журнал», опубликованной в газете «Ленинское знамя» от 10 октября 1940 г., говорилось: «В Петрозаводске вышел в свет и поступил в продажу ежемесячный литературно-художественный журнал на финском языке «Пуналиппу» («Красное знамя»). В первом номере помещены произведения Армаса Эйкия, Хильды Тихля, Хэло, Эрвасти, Ивачева, отрывки и романа М. Шолохова «Тихий Дон» (перевод Эрвасти) и «Левый марш» Маяковского (перевод Армаса Эйкия). Журнал хорошо иллюстрирован». 
8 октября в Национальном музее Республики Карелия состоялось открытие выставки «От Карельской Трудовой Коммуны до Республики Карелия», подготовленной сотрудниками музея к празднованию юбилея республики, в рамках которой была также представлена передвижная выставка Национального архива Республики Карелия «От коммуны к республике», посвященная истории Карельской Трудовой Коммуны (1920-1923 гг.).
становления особой экономической политики края, положение КТК в сфере здравоохранения, образования и культуры. Каждый из разделов включает в себя текстовое описание событий, проиллюстрированное фотографиями и документами, часть из которых публикуется впервые.
Заседание было проведено в дистанционном режиме. Предоставление материалов членам комиссии и их обсуждение было организовано по внутрисетевому обмену.
