5 марта 1955 года в Петрозаводске был открыт новый железнодорожный вокзал

Первое здание железнодорожного вокзала в Петрозаводске было построено в 1915 году и располагалось далеко от центра, в районе нынешней станции «Петрозаводск — Товарный». Вокзал представлял собой весьма простое, без всяких архитектурных изысков, бревенчатое одноэтажное здание. Уже в 1930-е годы назрела необходимость постройки нового вокзала, который соответствовал бы статусу столицы республики. Согласно материалам по вопросам строительства и благоустройства г. Петрозаводска, находящимся в документах архивного фонда Петрозаводского горсовета, 3 ноября 1933 года Петрозаводский городской совет постановил: «Обязать Правление Мурманской железной дороги обеспечить постройку в 1934 году нового вокзала в Петрозаводске». Однако тогда была проведена только «полная реконструкция внешнего фасада вокзала». В 1941 году началась Великая Отечественная война, и к вопросу строительства нового вокзала вернулись уже при разработке послевоенного генерального плана застройки Петрозаводска.

Долгожданное открытие нового вокзала состоялось 5 марта 1955 года. Теперь он располагался на центральной улице города. В газете «Ленинское знамя» была размещена новость: «Сегодня в Петрозаводске состоится торжественное открытие нового вокзала. Строительство его, начатое в 1952 году, полностью закончено. Новый вокзал — лучший на Кировской железной дороге. Стоимость его строительства 6.200 рублей. Вокзал имеет хорошо оборудованную детскую комнату, медпункт, ресторан и комнаты для транзитных пассажиров».

6 марта в той же газете церемония открытия была описана более подробно: «<...> Вчера был сдан в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал. К 17 часам на привокзальную площадь, где состоялось торжественное открытие нового пассажирского вокзала, собрались сотни жителей столицы республики.

Состоялся митинг. <...>
Выступает участник строительства вокзала, передовой каменщик тов. Шутов.
- На наших глазах, - говорит он, - с каждым годом меняется облик столицы республики — Петрозаводска. Радостно сознавать, что мы своим трудом принимаем активное участие в строительстве и благоустройстве родного города. <...>

На трибуне начальник Кировской железной дороги тов. Кабанцев. Он говорит:
- Ярким проявлением заботы Коммунистической партии и Советского правительства о трудящихся Петрозаводска являются ежегодные крупные ассигнования на постройку жилых домов, служебных и культурно-бытовых помещений. Одним из таких сооружений является этот новый вокзал. По удобствам для пассажиров, по архитектурному оформлению он является лучшим на Кировской железной дороге.

Тов. Кабанцев разрезает алую ленту у входа. Новый вокзал открыт!

Участники митинга осматривают вокзал. Здание венчает шпиль, на вершине которого пятиконечная звезда в обрамлении колосьев. На фронтоне изображен герб Карело-Финской ССР. В помещениях вокзала предусмотрены все удобства для пассажиров. В просторном вестибюле расположены почта, телеграф, городской и междугородний телефон. Здесь же, внизу, находятся кассовый зал, камеры хранения ручного багажа. Широкая лестница ведет на второй этаж. Направо большой и нарядный зал ожидания. В этом же крыле расположены комнаты отдыха транзитных пассажиров, комната матери и ребенка и другие помещения. Левую часть второго этажа занимает ресторан».

В 2018-2020 годах была проведена масштабная реконструкция вокзала, которая сочетала в себе необходимую модернизацию и обязательное сохранение исторического облика здания и прилегающей территории. Сегодня железнодорожный вокзал достойно встречает и провожает гостей и жителей Петрозаводска, а также является украшением города и по праву считается одним из самых красивых вокзалов России.

Фото:
1).Новый железнодорожный вокзал в городе Петрозаводске. 5 марта 1955 г. Фото П.В. Беззубенко
2).На перроне железнодорожного вокзала Петрозаводска сегодня. 2025 г. Фото И.И. Богдановой